PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V
Zobrazit více informací
Výkon 99 KW (135 HP)
Kódy motoru RFR (EW10J4) 3003889
Palivo Benzín
Zpracování paliva sací roura / se sítkem / karburátor
Brzdy hydraulický
Vyráběno od / do 1.1999 - 10.2000
Karoserie kombi

Řízení dmychadla pro PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V

2 položek
Pouze skladem
Výrobci
Parametry
druh provozu (1)
Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu

MEAT & DORIA 84045
Novinka
 Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu

Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu MEAT & DORIA 84045 lze použít pro PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V

Pro kódy motoru: RFR (EW10J4), 3003889
TecDoc® čislo 84045 Nahrazuje 84029
druh provozu elektrický
0 ks
Čas dodání na zavolání
1 061,62 Kč
1 284,56 Kč s DPH
Nákupní cena bez DPH 1 061,62 Kč
Nákupní cena s DPH 1 284,56 Kč
Sleva 0 %
Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu

LCC PRODUCTS LCC2128
Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu

Volnoběžný regulační ventil, přívod vzduchu LCC PRODUCTS LCC2128 lze použít pro PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V

Pro kódy motoru: RFR (EW10J4), 3003889
TecDoc® čislo 84045 Nahrazuje 84029
druh provozu elektrický
0 ks
Čas dodání na zavolání
Nevratný díl !!!
591,03 Kč
715,15 Kč s DPH
Nákupní cena bez DPH 591,03 Kč
Nákupní cena s DPH 715,15 Kč
Sleva 0 %
Zobrazit skryté zboží
Nenalezli jste co jste hledali?
Neváhejte nás kontaktovat a zeptat se na produkt, který hledáte prostřednictvím kontaktního formuláře nebo telefonicky.
Jméno
Telefon
Email
Váš vzkaz
Hlavní menu
Právní informace
Informace
Doporučené odkazy
ALLSTAR - Eshop
AUTOELEKTRIKA Výstavní 1928/9 Ostrava - Hrabová 700 20 Emailobchod@autoelektrika.cz
Nenechte si ujít akční nabídky
Verze 9.14.1.30 Copyright © 2009 - 2024, Nextis.cz
Zde zobrazená data, zejména celá databanka, nesmí být kopírovány. Data ani celá databanka, nesmí být bez předchozího souhlasu kopírovány, rozšiřovány a/nebo nesmí být toto umožněno třetím stranám. Uvedené jednání bude představovat poškození autorského práva a jako takové bude postihnuto.